A crise no Oriente Médio, desencadeada por ataques dos Estados Unidos e Israel a alvos iranianos, pode abrir oportunidades para o Brasil no mercado de petróleo. Em 2025, o Brasil exportou US$ 44 bilhões em petróleo bruto, dos quais US$ 20 bilhões foram destinados à China, o principal comprador do produto brasileiro.
A crise e a oportunidade
A atual crise começou em 28 de fevereiro, quando os ataques resultaram na morte do líder supremo do Irã, Ali Khamenei, e de outros altos oficiais. O presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, justificou as ações como uma resposta a ameaças do regime iraniano, que estaria tentando reativar seu programa nuclear.
O Irã, em retaliação, disparou mísseis em direção a Israel e a instalações norte-americanas na região, e anunciou o fechamento do fluxo de navios pelo Estreito de Ormuz, uma passagem crucial para o transporte de petróleo.
Com a interrupção do fluxo de petróleo do Golfo Pérsico, países da Europa e da Ásia, como China, Índia e Japão, podem buscar novos fornecedores. Especialistas acreditam que o Brasil está bem posicionado para atender essa demanda, devido à sua infraestrutura de portos e oleodutos.
Entretanto, o Brasil só poderá se beneficiar se a crise persistir por mais de quatro semanas e se conseguir aumentar sua produção além dos níveis atuais.
Efeito misto sobre a economia
O aumento da demanda pelo petróleo brasileiro já reflete nas ações da Petrobras, que subiram 3,57% em um curto período. O governo brasileiro, como principal acionista da companhia, pode se beneficiar do aumento nos dividendos e na arrecadação de tributos relacionados ao petróleo.
Por outro lado, a alta nos preços do petróleo pode gerar pressão inflacionária, uma vez que o Brasil também importa gasolina e diesel. A crise no Irã pode, portanto, ter efeitos mistos sobre a economia brasileira, dependendo da duração da instabilidade no Oriente Médio.
Analistas apontam que o fechamento prolongado do Estreito de Ormuz é uma situação sem precedentes, que pode gerar reações geopolíticas significativas. A navegabilidade dessa passagem é de interesse estratégico para potências como a China, que pode exercer pressão para a resolução do conflito.
