A Volkswagen anunciou a primeira modificação mecânica do SUV T-Cross, que agora conta com um câmbio automático de oito marchas associado ao motor 1.0 turbo, 200TSI. Essa atualização já está disponível no configurador da linha 2027, embora não tenha havido mudanças significativas nos pacotes de equipamentos.
A informação foi divulgada por João Anacleto e confirmada pela fabricante. O novo câmbio automático de oito marchas estreou no Brasil com o modelo Taos, que utiliza o motor 1.4 turbo, mas agora será adotado pelo T-Cross com o motor 1.0 turbo, que mantém a potência de 116 cv com gasolina e 128 cv com etanol, além de um torque de 20,4 kgfm em ambas as opções de combustível.
Com essa atualização, o T-Cross 1.0 turbo apresenta um desempenho melhorado, alcançando 100 km/h em 10 segundos com etanol e 10,4 segundos com gasolina, superando os 10,9 segundos com gasolina e 10,4 segundos com etanol do câmbio anterior de seis marchas.
Alterações nos Preços
Em julho, a Volkswagen havia reduzido o preço de todas as versões do T-Cross 2026 em R$ 10 mil, mas agora, com a chegada da linha 2027, os preços foram ajustados. As versões T-Cross Sense e as equipadas com motor 1.4 turbo, como Highline e Extreme, mantiveram seus valores, enquanto as versões 200TSI e Comfortline sofreram aumentos. A tabela abaixo detalha os novos preços:
| Versão | Preço 2026 | Preço 2027 |
| VW T-Cross Sense | R$ 119.990 | R$ 119.990 |
| VW T-Cross 200TSI | R$ 151.490 | R$ 152.890 |
| VW T-Cross Comfortline 200TSI | R$ 171.990 | R$ 173.790 |
| VW T-Cross Highline 250TSI | R$ 186.290 | R$ 186.290 |
| VW T-Cross Extreme 250TSI | R$ 193.490 | R$ 193.490 |
O T-Cross 1.0 turbo também antecipa uma novidade que deve ser vista no Nivus, que utiliza a mesma configuração do motor. Já o modelo Tera, que possui o motor 1.0 turbo na versão 170 TSI, deverá continuar com o câmbio de seis marchas, possivelmente por questões de custo.
